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規劃建設京津冀世界級機場羣形成綜合交通樞紐

發佈時間 :2018-12-26
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  根據從國家發改委召開定時定主題新聞發佈會獲悉,國家發改委政策研究室副主任兼新聞發言人孟瑋介紹宏觀經濟運行情況,並就石化產業綠色產能、航空樞紐等熱點問題答記者問。《物流時代週刊》由記者從發佈會現場獲悉發改委印發了《推進京津冀民航協同發展實施意見》,其中提出要建設京津冀世界級機場羣。
 
  依據孟瑋介紹京津冀國際級機場羣是直接服務於京津冀國際級城市羣的功用定位和開展要求,與國際一流航空紐帶比較,首要優勢可以用“綜合保證才能”和“綜合交通紐帶”這12個字概括。
 
  關於“綜合保障能力”,是經過加速北京新機場建造,優化首都機場航線結構,完善首都機場服務功用,明顯提高北京地區民航運輸保證才能和輻射帶動效果;經過改擴建天津沿海機場,建造我國國際航空物流中心,明顯增強天津沿海機場區域紐帶效果;經過改擴建石家莊正定機場,充分發揮正定機場比較優勢,明顯增強其對周邊的集聚輻射效果。
 
  在此基礎上,構建京津冀三省市航空紐帶協作機制,推進三地機場協同運轉和聯合辦理,然後全面提高京津冀民用航空機場的綜合保證才能。
 
  關於“綜合交通紐帶”,是在打造“軌道上的京津冀”同時,經過加強京津冀地區民用運輸機場與軌道交通的銜接和交融,加速完成首要機場之間以及與周邊重要城鎮和功用區經過軌道交通快速連接,打造京津冀區域綜合交通紐帶,推進空鐵聯程聯運開展,然後全面提高空位一體化開展水平。
 
  到2020年,北京新機場建成投入使用,北京“雙紐帶”機場與天津機場、石家莊機場完成與軌道交通等有效銜接,開始構成一致辦理、差異化開展的格局,京津冀機場羣協同開展水平明顯提高,整體服務水平、智能化水平、運營辦理力求達到國際先進水平。到2030年,將打造構成分工合作、優勢互補、空鐵聯運、協同開展的國際級機場羣。
 
  近期發改委和工信部聯合印發了《鼓舞推進石化工業綠色開展的指導定見》。實際上,每一個人的衣食住行都離不開化工,咱們身着的色彩鮮豔的衣服,裝修用的油漆、玻璃、塑料這些資料,乃至嬰兒用的尿不濕都是化工產品。
 
  促進石化工業綠色開展,不僅是習慣我國經濟社會開展,工業轉型晉級和人們對於生態環保要求逐步提高的必然要求,也是習慣全球石化工業進入深刻調整期,不斷提高我國際競爭力的迫切需要,可以説是大勢所趨。
 
  大力開展綠色產能,加速淘汰落後產能,要害要把住兩個“關口”、傑出兩個“強化”:
 
  兩個“關口”,首先是把住“規範關”。抓住制定施行綠色產品、綠色工廠、綠色園區等系列規範體系,適時將石化工業綠色產品點評規範歸入綠色產品點評規範清單。及時將相關石化產品歸入一致的綠色產品名錄,施行一致的綠色產品認證,加貼一致的綠色產品標識。經過強化規範引領,推進落後和低效產能退出,引導發明綠色產能。
 
  二是把住“查看關”。依法依規淘汰能耗和排放不達標、安全水平低、職業病危害嚴重的落後工藝、技能和裝備。加大監督查看力度,對發現的問題依照國家相關法律法規和工業方針處置,將嚴重違背工業方針和污染排放規範的企業歸入失信企業“黑名單”,施行聯合懲戒,讓不符合規範的產品、裝備無處藏身。
 
  兩個“強化:一是強化科技支撐。就是要打破一批綠色製作、結尾治理、能量系統優化等核心技能瓶頸,樹立一批技能立異示範企業,打造一批立異平台、戰略聯盟、示範基地,凝聚一批一流的立異人才,在立異引領、綠色低碳等範疇培養新增長點、構成新動能。
 
  二是強化方針支持。就是要發揮方針對綠色開展的引導效果,加大對綠色產品、綠色工廠、綠色園區的支持力度,在項目核准、土地審批等方面依法依規樹立綠色通道。探索樹立水權、用能權等環境權益交易市場,建立企業污染排放、環境違法違規記載等信息共享平台,建造綠色信譽體系。推進企業吞併重組,優化資金、技能、人才等要素裝備,提高工業集中度和綠色開展水平。
 
  為深入實施西部大開發新開工戰略,促進區域協調發展,推進“一帶一路”建設,推進西部大開發形成新格局,2017年國家新開工西部大開發工程17項,投資規模為4941億元,重點投向西部地區鐵路、公路、大型水利樞紐、能源和生態環保等重要領域。
 
  17項新開工重點工程分別是:寧夏中衞至甘肅蘭州鐵路;貴州都勻至安順公路;甘肅平涼至天水公路;G341線膠南至海晏公路加定(青甘界)至海晏(西海)段;黔渝高速公路擴能項目;陝西合陽至銅川公路;西部支線機場建設;廣西欽州港東航道擴建10萬噸級雙向航道一期工程;雲南滇中引水工程;內蒙古引綽濟遼工程;四川白鶴灘水電站;西部農村電網改造升級工程;西藏藏中與昌都電網聯網工程;渝鄂背靠背工程;西藏川藏鐵路拉薩至林芝段供電工程;南疆天然氣利民工程;西部地區重點流域水資源綜合治理項目。來源:4pxexpress