國際空運

意大利航空增加每週航班運營數量天津國際空運

發佈時間 :2020-09-25
文字【

  國際空運合同獲悉意大利航空公司將在8月增多航班數量,到時候該航空公司每星期將運營服務1600多個航班,比7月增多24%,比6月增多兩倍。
 
  意大利航空的飛機將會在75條航線(比7月多24條)和52個機場(比上月多16個)上飛行,在其中20架在意大利,32架在國外。8月帶來的席位將恢復到每月超過100萬個,與7月相比較增長29%。雖然與前兩個月相比較,該公司的業務有顯着增長,但是意大利航空在8月份增多其活動,約為Covid-19大流行開始之前計劃的活動的45%。
 
  意大利航空的航班時間表將在8月的長途航班,羅馬至東京羽田航線的起點(從8月17日開始),米蘭馬爾彭薩-紐約航線的恢復(從8月15日開始)以及增多羅馬和紐約之間的航班。雲南國際空運在中程國際網絡上,意大利航空公司將增多在西班牙,法國和北非帶來服務的目的地數量,並將恢復來回中東的服務,並增多飛往已在國外服務的機場的航班數量;除此之外,該航空公司還將為巴利阿里羣島和希臘羣島(從羅馬和米蘭開始出發)帶來很多季節性服務。對於國內部門,意大利航空公司將增多意大利北部和南部之間的航空服務。
 
  除此之外,從7月24日開始,意大利航空將恢復來回於米蘭利納特機場的運營服務,在第一階段,該航空公司將僅運營服務來回撒丁島的PSO航線。從8月1日起,該航空公司將根據米蘭市機場每小時飛行次數的限制,運營服務來回米蘭利納特機場的其他國內和國際航線,直至7月31日為止。是由當局決定的,目的是減少離港旅客的數量並保證機場內部的社會距離。
 
  具體地説,意大利航空將在8月將其在羅馬菲烏米奇諾機場的樞紐連接到51個國內和國際目的地,每星期約有1,050班次。國際汽車空運除了已帶來的服務外,航空公司將從8月初開始,從羅馬菲烏米奇諾飛往馬拉加,阿爾及爾,開羅的航班(每個機場每星期6個航班)馬賽和特拉維夫(兩個機場每星期10個航班),以及飛往馬略卡島帕爾馬,伊維薩島,梅諾卡島,科孚島,凱法利尼亞島,伊拉克利翁(克里特島),羅得島,米科諾斯島的新的夏季季節性航班(每個機場每星期4個航班)和扎金索斯州(每星期2個航班)。從8月17日開始,意大利航空將開啓從羅馬到東京羽田的新航線(每星期6班)。
 
  從8月1日起,意大利航空公司還將增多從羅馬菲烏米奇諾機場到紐約(每星期8到14個航班),雅典(每天2到4個航班),法蘭克福,阿姆斯特丹,禪城國際空運日內瓦,慕尼黑,突尼斯(從每個機場每星期10至14班航班),馬耳他,尼斯和地拉那(每個機場每星期6至14班航班)。從羅馬到布林迪西(每天從2到4班)和潘泰萊里亞(每星期4到6班)的國內航線的航班頻率也將增多。伴隨米蘭利納特機場的重新開放,8月,意大利航空將恢復從羅馬到米蘭利納特(每天10班)和馬爾彭薩(每天4班)機場的服務。
 
  意大利航空將從米蘭利納特機場和馬爾彭薩機場開始出發,總計有飛往24個目的地,每星期航班約710次。從米蘭利納特機場開始出發,從7月24日開始,意大利航空公司將運營服務飛往卡利亞里(每天16條),奧爾比亞(每天10條),阿爾蓋羅(每天6條)的航班。天津國際空運