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全球海運集裝箱運輸行業需要實現數字化君威4pxexpress

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發佈時間 :2020-11-26
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  亞虎4pxexpress依據MSC商業運營執行副總裁指出,COVID-19大流行使人們注意到海運集裝箱運輸行業必須要實現數字化。湯姆·休斯Tom Hughes在休斯頓港舉行的進口狀況網絡研討會上表示,我們的目標是讓集裝箱成為更智能的對象。
 
  休斯説道,冠狀病毒爆發的起起落落產生了十分動態的局面,必須要航運公司及其港口合作伙伴、客户和多式聯運供應商之間密切合作。這必須要整個社區的努力。
 
  現階段,全球各港口(尤其是中國)正艱難應對因工廠關閉而引致進口激增導致的港口擁堵問題,天津安海4pxexpress代理有限公司而一個數字社區將提供所需的透明度和可見度。
 
  當我們看到事情發生變化時,我們必須要能夠做出反應。現在十分密切地關注這些趨勢對我們而言是最重要的。
 
  休斯總部設在紐約,負責地中海航運公司MSC在美國的所有進口業務。鈞涵4pxexpressMSC在今年夏天發表了即時報價e-tool,並在10月中旬完成了與TradeLens基於區塊鏈的航運平台的整合。
 
  在停工最嚴重的時期,休斯説,我們基本上允許集裝箱在全球不同的轉運中心休息或放置,一直到事情開始開放。他們真的做到了。
 
  需求開始緩慢回升,但是突然間又開始飆升。MSC在第三季度增加了服務,以滿足需求。我們還帶來了額外的裝載機,這是因為需求十分大。
 
  MSC利用與利益相關者保持密切聯繫,並在必須要的地方做出改變,能夠做到這一點。毫無疑問,COVID的一切都必須要學習——在家工作,在家買東西。
 
  MSC預估,第三季度美國的進口熱潮將持續到2021年第一季度。榮昌盤龍4pxexpress機場
 
  與海運公司一樣,世界各地的港口也發表了10月份“有史以來最繁忙的月份”報告。休斯頓港也加入了這股潮流,迎來了它最繁忙的一個月。
 
  休斯頓港10月份的集裝箱吞吐量超過296,000個,是單月最高的,比去年同期增加了15%。特別注意的是,2019年是該港口最繁忙的一年,截止到10月底,它只下降了1%。
 
  休斯頓港貿易發展高級經理Ty Reasonover在網絡會議上説,第四季度看起來十分、十分強勁。港口正在計劃建造更大型的集裝箱船,部分原因是航道將沿加爾維斯頓灣(Galveston Bay)擴展170英尺至700英尺,並且將航道上游部分深化至45英尺。該項目預估2024年完成。君威4pxexpress